国内首个公务机、私人飞机航空出行共享平台“安安专机”APP日前在北京上线。据36氪报道，这一平台将破解公务机租赁“供需平衡”难题，实现机主与乘客的共享与链接。据了解，这一平台已获得了国内公务机航空公司的认可，不仅与北京、上海、广州、成都等国内最繁忙的机场完成了宣传推广项目的签约，还并与国内最大的卡片制造商及卡片个人化服务提供商，金邦达公司进行了战略合作签约。

【AR时代到来，淘宝发布AR BUY+，苹果、谷歌相继发布AR工具】

前不久苹果发布了 ARKit，想让苹果设备拥有增强现实操作的可能。昨日，Google 对外宣布了 AR 平台 ARCore，表示 Android 设备未来同样也会支持 AR 技术，被认为正式叫板苹果，决战AR领域。

8月29日，淘宝的黑科技实验室GM Lab也正式发布了“淘宝AR BUY+”，主推两大玩法 ：3D互动和秘密花园。以麦昆汽车模型为例，3D互动只需用手机扫麦昆汽车模型，地面会瞬间出现一条3D赛道，用户可参加赛车比赛并完成转弯、加速、冲刺等一系列飚车行为。 “秘密花园”的玩法是，用手机对准地面扫一扫就会出来一扇门，你可以走进门里，里面是另一个世界了。淘宝 AR 购物体验目前主要针对线上的各种商品品类。通过结合 AR BUY+ 的技术，消费者的购物体验从现有的图文、视频体验提升到新颖的互动模式，而对商家而言，这无疑是个能引起消费者关注和参与的营销模式。

【继滴滴、软银后，东南亚打车服务公司Grab又获丰田汽车投资】

据外电报道，日本最大的汽车制造商丰田汽车昨日宣布，将参与东南亚打车服务公司Grab的最新一轮投资，但并未披露具体金额。此前软银和滴滴已经作为Grab本轮融资的领投方对这家公司进行了投资，Grab本轮融资总额有望达到25亿美元。早在今年7月，Grab宣布滴滴和软银将追加20亿美元投资，另外还有5亿美元来自其他投资者，使之成为东南亚创业公司有史以来规模最大的单轮融资。

丰田汽车在去年曾向Uber进行投资，并携手向新司机提供租赁方案，让汽车买家可通过丰田金融服务集团租赁汽车，并通过在Uber平台服务支付车款。

Grab在东南亚7个国家运营私家车、摩托车、出租车和拼车服务，共有司机120万人。该公司称其在东南亚第三方出租车约车市场拥有95%的份额，在私家车约车市场拥有72%的份额。腾讯科技报道称，此轮融资表明，滴滴和软银均相信Grab有能力在东南亚市场击败Uber，正如滴滴此前在中国市场击败Uber一样。去年8月，Uber将中国业务出售给了滴滴。本月Uber，将俄罗斯业务出售给当地竞争对手Yandex，再次引发了关于Grab将击败Uber的猜测。

【聚美股东公开致信陈欧、沈南鹏，要求返还2.25亿美元】

8月30日，聚美股东、美国恒润投资（Heng Ren Investments）主管合伙人 Peter Halesworth公开致信聚美董事长陈欧、聚美联合创始人戴雨森及红杉资本创始人沈南鹏，信中指责陈欧提出将聚美以每股7美元的价格私有化的提议低估了聚美的价值，陈欧在位期间的18个月股价灾难中，一系列错误使得聚美股票下跌45.2%，市值损失3.97亿美元。而这背后有红杉资本的支持，以及聚美董事会的纵容。信中还质疑，聚美将2014年在美IPO筹集的2.8亿美元中的款项用于投资非核心业务，包括用于电视剧制作的1430万美元和用于投资街电的4480万美元。对此，恒润投资提出向投资者返还2.25亿美元等要求。

昨日晚间，陈欧在其个人微博作出了如下回应：

1.有谣言说街电的股东不是聚美，而是我个人。这里澄清，街电是百分百上市公司资产。

2.有质疑聚美投资影视和街电，不务正业的。事实上，都是为了流量。流量向超级app聚集，越来越贵。通过成本更低廉的方式获取流量，是一个企业运营逻辑。

3.说街电没钱融资失败的，回头给你看账户。

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